Médium palivového filtru je připojeno v sérii mezi palivovou pumpou a přívodním otvorem tělesa škrticí klapky

- Oct 23, 2017 -

Médium palivového filtru je zapojeno do série mezi palivovým čerpadlem a vstupním otvorem tělesa škrticí klapky. Úlohou média palivového filtru je, aby v palivu v oxidu železa byly odstraněny prach a jiné tuhé nečistoty, aby se zabránilo zástrčce palivového systému (zejména trysky). Snižte mechanické opotřebení, zajistěte stabilní provoz motoru, zvyšte spolehlivost. Konstrukce paliva je tvořena hliníkovým pláštěm a nerezovou tuhou konzolou, která je složena z vysoce účinného filtračního papíru na držáku a filtrační papír má tvar chryzantémy pro zvýšení cirkulace. Filtr EFI nelze použít s olejovým filtrem.

Vzhledem k tomu, že filtr EFI často vydržuje tlak paliva 200-300 KPA, tak je pevnost tlaku filtru obvykle požadována k dosažení vyšší než 500 KPA a olejový filtr není pro dosažení takového vysokého tlaku nezbytný.

Klasifikace filtrů palivového filtru

1, dieselový filtr

Konstrukce naftového filtru je zhruba shodná s olejovým filtrem, existují dva typy výměnných a šroubových součástí. Jeho pracovní tlak a požadavky na teplotu oleje jsou mnohem nižší než olejový filtr a jeho požadavky na účinnost filtrace jsou mnohem vyšší než olejový filtr. Filtr naftového filtru pomocí filtračního papíru, ale také použití přikrývek nebo polymerních materiálů.

Filtr nafty lze rozdělit na dva typy:

(1), naftový odlučovač

Odlučovač vody na vodu je důležitou funkcí separace naftové vody. Přítomnost vody pro palivový systém dieselových motorů je velmi škodlivá, korozivzdorná, opotřebená, médium palivového filtru se uvízlo a dokonce zhoršilo proces spalování nafty. Více než tři emise motoru na oddělení vody od vyšších požadavků, vysoké požadavky na potřebu použití vysoce výkonných filtračních médií.

(2), jemný filtr nafty

Filtr nafty se používá k filtrování malých částic v naftě, země více než tři emise dieselového motoru je hlavně pro efektivitu filtru 3-5 mikronů.

2, benzinový filtr

Benzinový filtr s karburátorem a EFI bodů, použití karburátorového benzinového motoru, benzinový filtr je umístěn na straně čerpadla, pracovní tlak je malý, médium palivového filtru obvykle používá nylonovou skříň, motor EFI Benzinový filtr je umístěn na výstupní straně čerpadla a má vysoký pracovní tlak, obvykle s kovovým pouzdrem. Filtr benzinového filtru s použitím filtračního papíru, ale také použití nylonového plátna, polymerních materiálů.

Benzinový filtr Vzhledem k tomu, že režim spalování benzínového motoru a vznětový motor se liší od celkových požadavků, protože dieselový filtr je tvrdý, cena je tak levná.

3, filtr zemního plynu

Filtr zemního plynu je široce používán v metalurgii, chemii, ropě, papíru, lékařství, potravinářství, hornictví, elektřině, městu, domově a dalších plynových polích. Plynový filtr je nepostradatelným zařízením pro dopravu potrubí médií, které jsou obvykle instalovány na vstupním konci pojistného ventilu, pojistného ventilu, ventilu umístění nebo jiného zařízení, média palivového filtru pro odstranění nečistot v médiu pro ochranu ventilu a zařízení Používejte, snižte vybavení náklady na údržbu.


Related Products